メルセデス・ベンツが来年市場投入予定の小型・中型車に用いる新プラットフォーム「ＭＭＡ（メルセデスベンツ・モジュラー・アーキテクチャ）」。こちらは当初予定されていたＥＶだけでなく内燃エンジンにも対応することになった。（島下 泰久）
新規の開発は凍結と言われていたはずが、しっかり開発されていた新しいエンジンはコンパクトな直列４気筒１．５・ターボの「Ｍ２５２」ユニット。これに８速デュアルクラッチギアボックスに出力20kWの電気モーター、インバーターまで組み込んだ「８Ｆ-ｅＤＣＴ」を組み合わせて搭載する。
ラインナップにはＥＶと、このハイブリッドの両方を設定。実に巧みな戦略である。
